Durante décadas, los triángulos de emergencia han sido un elemento obligatorio en todos los coches. Eran la forma universal de señalizar una avería o un accidente, y miles de conductores los han colocado con el mejor propósito: advertir a los demás de un peligro en la vía.
Sin embargo, la DGT ha confirmado que su tiempo ha llegado a su fin. Las balizas V16 han demostrado ser mucho más seguras, visibles y tecnológicamente avanzadas. En 2026 se convertirán en el único sistema válido de preseñalización de peligro.
Este cambio no es una moda. Es una evolución necesaria para reducir atropellos y mejorar la visibilidad en carretera. En esta guía descubrirás las diferencias clave entre la baliza emergencia obligatoria y los triángulos de emergencia, qué dice la normativa y por qué la DGT apuesta claramente por la baliza conectada DGT 3.0.
La evolución de la señalización en carretera
Hasta hace pocos años, el protocolo era simple: si sufrías una avería, debías bajar del coche, colocar el chaleco reflectante y situar los triángulos a 50 metros por delante y detrás del vehículo. Pero en la práctica, esto ha supuesto miles de atropellos cada año.
Según la DGT, entre 2018 y 2022 se produjeron más de 200 accidentes mortales mientras los conductores intentaban colocar los triángulos.
El problema no era la buena intención, sino el riesgo de salir del vehículo en el arcén o incluso en autopistas sin arcén.
La baliza homologada nació precisamente para evitar ese paso peligroso. Con ella ya no necesitas bajarte del coche. Basta con abrir la ventanilla, colocarla sobre el techo y activar su potente luz intermitente visible a más de un kilómetro.
Qué es una baliza V16 y qué la diferencia de un triángulo
La baliza V16 es un dispositivo luminoso de color ámbar que emite destellos visibles en 360º. Sustituye a los triángulos de emergencia y funciona como una señal luminosa autónoma y conectada.
Se fija magnéticamente al techo del vehículo y se activa con un simple gesto.
Mientras que el triángulo depende de la colocación física y la distancia de visibilidad, la V16 garantiza que el conductor permanezca dentro del coche en todo momento.
Además, las balizas V16 homologadas por la DGT están equipadas con un módulo IoT que se conecta automáticamente a la plataforma DGT 3.0, enviando la ubicación del vehículo a los paneles informativos y servicios de emergencia.
Comparativa directa: visibilidad, seguridad y normativa
Visibilidad y alcance luminoso
El triángulo solo es visible si hay luz suficiente o si los faros del vehículo que se aproxima lo iluminan. En condiciones de niebla, lluvia o curvas, su efectividad disminuye drásticamente.
En cambio, una baliza en el coche es visible a más de un kilómetro de distancia gracias a su luz intermitente LED de alta intensidad.
Además, emite destellos en todas las direcciones, lo que permite que cualquier conductor pueda verla, incluso en curvas o desniveles.
En visibilidad, no hay duda: la baliza V16 gana por goleada.
Riesgo personal al colocar el dispositivo
Con los triángulos, el conductor debía salir del vehículo, caminar por el arcén y colocarlos a cierta distancia.
Ese trayecto, en plena autopista o con tráfico intenso, es el momento más peligroso. De hecho, la DGT calcula que 9 de cada 10 atropellos en averías se producen mientras se colocan los triángulos.
La baliza V16, en cambio, se coloca desde el interior del vehículo.
Solo hay que bajar la ventanilla, sacar el brazo y fijarla al techo con el imán incorporado. En cuestión de segundos, tu coche estará señalizado sin poner en riesgo tu vida.
Si tu vehículo es un turismo o SUV, puedes leer más sobre cómo hacerlo paso a paso aquí:
👉 Cómo usar una baliza V16 correctamente.
Homologación y conexión DGT 3.0
No todas las balizas del mercado son válidas.
La DGT exige que lleven grabado un número de homologación emitido por el LCOE o IDIADA y que cuenten con conectividad integrada.
Esto significa que la baliza no solo emite luz, sino que también envía la posición exacta del vehículo a la DGT 3.0 mediante una red IoT segura.
Así, otros conductores y los paneles de tráfico pueden ver en tiempo real dónde hay un vehículo detenido, incluso antes de llegar a la zona de peligro.
Esa conexión no requiere datos ni suscripciones: está incluida durante al menos 10 años.
Si te interesa entender cómo funciona esta conexión, puedes ampliar en
👉 Balizas geolocalizables.
Por qué los triángulos dejarán de ser válidos en 2026
La DGT ha establecido una fecha clara: el 1 de enero de 2026 los triángulos dejarán de ser un elemento legal de preseñalización.
Hasta entonces, puedes seguir usándolos, pero solo de manera transitoria.
El Real Decreto 159/2021 fija que la baliza V16 conectada será el único sistema homologado.
La razón es sencilla: seguridad y rapidez.
Cada segundo que pasas fuera del coche aumenta exponencialmente el riesgo, y la V16 elimina esa necesidad.
En palabras de la DGT, “la seguridad vial no depende de lo que el conductor haga fuera del vehículo, sino de lo visible que sea su vehículo detenido para los demás”.
Qué dicen los expertos y la propia DGT
Los ingenieros de tráfico, las aseguradoras y los cuerpos de emergencia coinciden: la baliza V16 es un avance enorme.
Permite avisar en segundos, mejora la visibilidad y evita desplazamientos innecesarios en la vía.
Además, su conexión a la plataforma DGT 3.0 está diseñada para integrarse con vehículos conectados, paneles luminosos y aplicaciones de tráfico.
Expertos en seguridad vial afirman que este cambio salvará decenas de vidas cada año, especialmente en autopistas y autovías, donde colocar un triángulo era una maniobra de alto riesgo.
Cuándo conviene aún llevar ambos sistemas
Aunque los triángulos dejarán de ser válidos en 2026, todavía hay situaciones en las que llevar ambos dispositivos puede ser útil.
Por ejemplo, si viajas por zonas rurales o caminos donde la cobertura móvil es débil, el triángulo puede complementar la señal visual de la baliza.
Sin embargo, recuerda que el futuro es claro: a partir de 2026, solo la V16 conectada será legal.
Si aún no la tienes, este es el mejor momento para actualizarte y familiarizarte con su uso.
Modelos de balizas V16 recomendadas
Estas son algunas de las balizas V16 más seguras, homologadas y fáciles de usar que puedes encontrar actualmente:
¿Baliza V16 o triángulos? Mi comparativa honesta en carretera
He usado triángulos toda la vida, pero hoy prefiero la baliza V16 por simple seguridad personal:
- No camino por la calzada: con la baliza no tengo que alejarme 50–100 m para colocar nada; “no me juego la vida” andando entre coches.
- Tiempo de señalización: en 10 segundos la luz está arriba y otros ya me ven.
- Visibilidad elevada: al ir en el techo, la luz se divisa antes que un triángulo a ras de suelo.
- Conectividad: los triángulos no “hablan” con nadie; la V16 sí.
Tabla rápida: V16 conectada vs. triángulos
| Criterio | V16 conectada | Triángulos |
|---|---|---|
| Seguridad al colocar | Muy alta (no caminas lejos) | Menor (caminar por arcén/carretera) |
| Tiempo de despliegue | 5–10 s | 1–3 min (bajar, montar, colocar) |
| Visibilidad | 360º | Baja a media (a ras de suelo) |
| Conectividad | Sí (DGT 3.0) | No |
| Legalidad futura | Será la referencia | En retirada progresiva |
| Resistencia clima | IP54 | Depende del modelo |
Conclusión personal: “no entiendo cómo alguien puede decir que es menos segura que los triángulos”. La diferencia al no caminar por la carretera es enorme.
Preguntas frecuentes: Baliza V16 vs triángulos de emergencia
Principalmente por seguridad. Con los triángulos el conductor debe bajar del coche y caminar por la vía para colocarlos, lo que aumenta el riesgo de atropello. La baliza V16 se coloca sin salir del vehículo y es visible a más de 1 km.
La DGT permite su uso hasta el 1 de enero de 2026. A partir de esa fecha, el sistema válido de preseñalización será la baliza V16 conectada a DGT 3.0.
Mayor visibilidad (360º y >1 km), colocación rápida y segura desde el interior y, en los modelos homologados, conexión DGT 3.0 para avisar digitalmente de tu posición en la vía.
No. Deben ser homologadas (LCOE o IDIADA) y, a partir de 2026, conectadas a DGT 3.0. Si no tienen número de homologación grabado o no se conectan, no serán legales.
Puedes llevar ambos durante el periodo transitorio. No obstante, la recomendación es priorizar la V16 homologada por rapidez y seguridad, especialmente en autopistas/autovías.
Conclusión: seguridad, visibilidad y futuro conectado
El cambio de los triángulos a la baliza V16 no es solo una actualización tecnológica, sino un paso adelante en seguridad vial.
Significa que los conductores podrán señalizar una avería sin exponerse al tráfico, reduciendo drásticamente el riesgo de atropello.
Adelantarte a la normativa es una inversión en tranquilidad.
Elige una baliza V16 homologada DGT 3.0, aprende a usarla correctamente y lleva siempre la tuya a mano.
Porque en carretera, la prevención no se mide en metros… sino en segundos.